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长途路线：青岛【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　2)加盟商结构方面，申通的前五大客户(加盟商)的营收占比，达到23.3%，体现了申通大加盟、加盟商话语权较大的特性;圆通与韵达的前五大客户营收占比都低于10%，加盟商管理更为扁平化。3)资产规模及增幅方面，申通增速位居前列，中通、圆通继续加大投入。分析各家的新增摊销折旧、潜在资本开销发现，通达系资产越来越重的态势明显。4)时效与服务品质方面，根据数据，顺丰拥有优势，中通、韵达居通达系前列。
　　　涨价，快递企业可能也是出于无奈。距离双十一还有一个多月，你的双手是否已经蠢蠢欲动?一个扎心的消息是，作为双十一重要的保障，快递企业已经提前下手了。近段时间，已经有三家快递公司宣布将涨价。他们是：中通快递、韵达股份、圆通速递。受到快递费将上调的影响，今天(9月26日)A股市场，快递板块集体上涨，其中圆通速递涨9.6%、申通快递涨4.81%、韵达股份涨4.58%、顺丰控股涨2.32%、德邦股份涨1.84%，在快递公司尚未收到快递费上涨的实际好处时，股民已经大赚了一把。
　　　在外部需求显著及区内地方消费上升带动下，亚洲整体表现维持强势。在环球电子商贸持续强劲、美洲APEX的良好业绩以及泰国快递业务迅速增长的支持下，嘉里物流于2017年下半年的表现较上半年为佳。集团于2017年的营业额增长达28%，而核心经营溢利则增加13%。综合物流维持稳定增长在营商同步增长及集团之泰国业务取得利润的支持下，集团的综合物流业务于2017年取得12%的分部溢利增长，占其总分部溢利的78%。
　　　京东集团近日表示，只要用户有自提需求，都可以免费使用附近的京东自提柜。智能快递柜生存现状再次引起关注。2013年，随着智能快递柜在郑州的推行，越来越多的年轻人甚至中老年人，都能熟练地取寄物品。大量铺开的背后，并不是一帆风顺，部分小区的智能快递柜因为业主委员会、物业对场地费产生的分歧，使得快递柜不得不撤出。而快递柜如何盈利甚至保持收支平衡，也是一个难题。【便捷】有了智能快递柜网购达人感觉更方便了家住郑州谦和城D区的金女士是位网购达人，每年网购的花费有上万元。
　　　5月22日，菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。阿里巴巴董事局马云表示，随着一带一路倡议落地，新一轮化开始进行，未来的物流不是这100万辆车能满足的，而是5000万辆，甚至1亿辆车。京东创始人曾在微博上喊话：未来五年，我们承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车!表示，四年前，京东内部就成立了绿色物流项目组，已用数年时间与六家汽车厂商通力合作，持续研发电动货车。
　　　此外，柬埔寨副首相贺南洪、美国图灵奖获得者雷伊雷蒂等分别在开幕式上致辞。22年前，次全功能接入互联网，自此我国不断加快互联网建设的步伐，加强信息基础设施建设，发展网络经济，大力实施网络强国战略、互联网+行动计划。当前网民已逾7亿，规模跃居世界。互联网迸发出强大活力，在社会进步、经济转型、民生福祉改善等方面产生了深远影响。安全是发展的前提，发展是安全的保障。随着互联网的不断壮大，更需要一个安全、稳定的网络空间。　　　　
　　　只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费标准等，就可能由我制定。
　　　BP今天在江苏太仓举行了润滑油调配厂扩产项目开业启动仪式。扩建升级后，这座先进的工厂将成为BP目前在亚太地区运营的润滑油调配厂，年产能将实现翻番，达到16.3万吨，并在服务华东地区客户方面扮演重要角色。太仓润滑油调配厂实现扩建升级，我们倍感欣喜。这是我们在提高行业竞争力和在建立可持续润滑油供应链方面的又一重要举措。BP润滑油业务供应链副总裁唐保罗(PaulTurner)表示，该项目在预算内按时完成，并实现了超过100万个无安全事故人工小时的成绩。
　　　在快递物流咨询网顾问徐勇看来，快递白菜价的乱象除了与加盟体制有关，与快件量持续高增长而服务标准未跟进、网购依赖度高且议价能力弱的现状也不无关系。从2011年3月起，我国快递业发展连续28个月增速超过50%。电子商务尤其是网购业务成为推动我国快递业发展的背后力量，国家邮政局市场监管司司长王丰指出，路上跑的快递，70%来自网络购物。据统计，2012年消费者网购金额超过1.26万亿元，人均网购超过5000元。
　 　　《交通物流19条》特别提到，推动完善物流业营改增政策。促进物流各环节税税率统一，探索物流领域税差额抵扣。针对交通运输进项税抵扣不足问题，研究推进落实将过路过桥费、房屋租赁费等纳入税抵扣范围。支持企业实行汇总申报缴纳税和企业所得税。营改增试点政策实施以来，物流业特别是公路运输业税负只减不增的政策尚未落实。我们建议对物流业采取降低税负、统一税率、取消补贴、规范运作的税收政策。物流与采购联合会作为行业社团组织，多年来得到企业信赖和支持，参与了国家有关物流规划及政策的制定工作。
　　　对这种担忧，业内有正反两方面观点。支持者认为，快递企业不仅无法摆脱送货人的市场角色禁锢，还会因为马太效应而失去对数据甚至对企业的控制权。反对者认为，社会化分工细化是未来的发展趋势，与电商平台共享快递数据的所有权和使用权将使快递企业术业有专攻，推动快递企业加速向供应链综合服务商转型升级。值得注意的是，随着快递数据重要性的不断提升，也开始介入。出于快递服务保障民生和维护寄递渠道安全的需要，特别是实名寄递工作需要以快递数据为基础推进，在市场中的角色预计将在未来进一步强化。
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